Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Beycik Akü Takviyesi: nereden başlıyoruz?
Takviye için başka bir araçtan yardım istemek yerine bizi aramak daha güvenli. Akım korumalı cihazımız aracın elektroniğine zarar vermez.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Beycik ile birlikte komşu Ulupınar ve Tekirova tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Beycik bölgesinde neler yapıyoruz?
- Akü takviyesi
- Yerinde akü değişimi
- Akü ve şarj testi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Hafıza koruyuculu değişim
- Şarj dinamosu kontrolü
Doğru akü nasıl seçilir?
Akü takviyesi, boşalmış aküye dışarıdan güç verip aracı çalıştırmak. Beycik bölgesinde takviye için akım korumalı cihaz kullanıyoruz. Başka bir araca kabloyla bağlamaktan daha güvenli.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Doğru akü, doğru ölçüyle başlıyor. Amfi ya da park modunda çalışan kamera varsa bir üst kapasite düşünülebilir. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Beycik mahallesi dükkanımıza göre güneybatısında yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 45 km. Ulupınar ile Beycik arasında yaklaşık 5 km var. Bu yüzden Beycik için Akü Takviyesi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Beycik bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Beycik için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Aradığınızda ne oluyor?
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Uygun aküyle Beycik adresinize geliyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kemer için bilmeniz gerekenler
Kemer'in dağ tarafındaki mahallelerde uzun inişlerde frenler ısınır. Bu bölgede yaşayanlara fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmelerini öneriyoruz.
Beycik, dükkanımızın güneybatısında yaklaşık 45 km uzakta, Kemer ilçesinin sınırları içinde.
Tünel çıkışlarında ve dağ yollarında aracı durdurmak tehlikeli. Lastik inerse mümkünse ilk güvenli cebe ya da benzinliğe kadar yavaşça gidin.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Fiyat hakkında
Akü Takviyesi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Kemer iklimine göre küçük notlar
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Çalışma şeklimiz
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Beycik adresinize gelsin.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.