Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Ahırtaş için akü testi
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Ahırtaş bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Yeni takılan bir akünün kısa sürede bitmesi genelde başka bir sorunun işareti. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.
Ahırtaş bölgesine giderken genelde Killik üzerinden geçiyoruz. Camili tarafında işimiz varsa aynı turda Ahırtaş adresinize de uğrayabiliyoruz.
Ahırtaş için yaptığımız işler
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü ve şarj testi
- Eski akü geri alımı
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
Doğru akü nasıl seçilir?
Ahırtaş bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Ahırtaş bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Ahırtaş tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. AGM çıkan araca yine AGM takılır. Gerekli araçlarda yeni aküyü araca tanıtıyoruz.
Ahırtaş için konuşursak: dükkanımızın kuzeyinde, Döşemealtı sınırları içinde, yaklaşık 39 km ötede. Killik ile Ahırtaş arasında yaklaşık 6 km var. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Ahırtaş mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Ahırtaş için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Adım adım Akücü
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Döşemealtı'nda Ahırtaş ile Killik arasındaki yolları biliyoruz, güzergahı buna göre planlıyoruz.
Ahırtaş tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Döşemealtı'nda kış sabahları şehir merkezinden birkaç derece daha soğuk olabiliyor. Zayıf akü ilk soğuk sabahta kendini belli eder.
Ahırtaş için Akücü ne zaman gerekir?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Fiyat hakkında
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Aküyü soğuk bitirir.
- Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.
- Takviye aküye zarar verir.
- Doğru ekipmanla ve doğru sırayla yapılan takviye zarar vermez.
Mevsime göre öneriler
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Çalışma şeklimiz
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Killik ve Camili dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.