Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Kepez Karşıyaka akü sorunlarına bakış
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Karşıyaka tarafından gelen akü çağrılarında önce ölçüm yapıyoruz. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Karşıyaka, Yükseliş ve Emek birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Akücü kapsamında yaptıklarımız
- Yerinde akü değişimi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü ve şarj testi
- Akü takviyesi
Karşıyaka için akü değişimi adımları
Karşıyaka bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Akücüye gitmeden önce aracın hangi aküyü kullandığını bilmek işinizi kolaylaştırır. Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını atmanız yeterli.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Aracınızdan çıkan akünün tipine mutlaka bakıyoruz. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Kepez ilçesindeki 63 mahalleden biri olan Karşıyaka, dükkanımıza yaklaşık 8 km mesafede. Bir yanında Yükseliş, biraz ötesinde Emek ve Dutlubahçe bulunuyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Karşıyaka tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Dört adımda Akücü
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kepez ve Karşıyaka hakkında birkaç not
Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.
Kepez geniş bir ilçe, Karşıyaka için gelirken Yükseliş ve Emek tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Karşıyaka bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Fiyat hakkında
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Akücü hakkında yanlış bilinenler
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Yükseliş ve Emek dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Akücü için Kepez içinde her gün yoldayız.