Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Ulus bölgesinde akü sorunları
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir, çöpe atılmamalı. Eski aküyü geri alıp lisanslı geri dönüşüme teslim ediyoruz.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa yeni akü de kısa sürede biter. Ölçüm, gereksiz bir akü masrafının önüne geçiyor.
Özgürlük ve Sedir gibi Ulus ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Ulus bölgesinde neler yapıyoruz?
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Kutup başı temizliği
- Eski akü geri alımı
Akü neden biter?
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Ulus tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Ulus için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Haritada bakınca Ulus dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 6 km uzaklıkta. Özgürlük ile Ulus arasında yaklaşık 1 km var. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Ulus bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Kepez'de Ulus ile Özgürlük arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Kepez geniş bir ilçe, Ulus için gelirken Özgürlük ve Sedir tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Ulus tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Ulus Akücü ücreti neye göre değişir?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Ulus bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akücü için bizi seçenlerin sebepleri
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Özgürlük ve Sedir dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Ulus için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.