Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Ilıca akü değişimi nasıl yapılır?
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Ilıca tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Kısa mesafe kullanım, sıcak ve uzun beklemeler aküyü erken yıpratıyor. Test ücretsiz.
Ilıca, Karataş ve Dereli birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Ilıca için yaptığımız işler
- Akü ve şarj testi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü takviyesi
- Yerinde akü değişimi
- Eski akü geri alımı
Akü neden biter?
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Ilıca bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Haritada Ilıca dükkanımızın kuzeyinde görünüyor, yol yaklaşık 32 km tutuyor. En yakın komşusu Karataş ise yaklaşık 2 km ötede. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Yıllardır Döşemealtı tarafında çalıştığımız için Ilıca bizim için tanıdık bir bölge. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Döşemealtı için bilmeniz gerekenler
Döşemealtı'nda Ilıca, Karataş ve Dereli için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.
Döşemealtı'nda kış sabahları şehir merkezinden birkaç derece daha soğuk olabiliyor. Zayıf akü ilk soğuk sabahta kendini belli eder.
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Akücü fiyatını neler belirler?
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Döşemealtı iklimine göre küçük notlar
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Çalışma şeklimiz
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Ilıca için testi ücretsiz yapıyoruz.