Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Gürsu için akü testi ve takviye
Gürsu bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Yeni takılan bir akünün kısa sürede bitmesi genelde başka bir sorunun işareti. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Test ücretsiz.
Altınkum ve Uluç gibi Gürsu ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Akücü kapsamında yaptıklarımız
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Hafıza koruyuculu değişim
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü ve şarj testi
- Yerinde akü değişimi
Akü neden biter?
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Gürsu bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Gürsu tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Doğru akü, doğru ölçüyle başlıyor. Amfi ya da park modunda çalışan kamera varsa bir üst kapasite düşünülebilir. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Gürsu için konuşursak: dükkanımızın güneybatısında, Konyaaltı sınırları içinde, yaklaşık 1 km ötede. Altınkum, Uluç ve Öğretmenevleri bu mahalleye en yakın yerler. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Gürsu mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Eski akü geri alınıp geri dönüşüme gönderiliyor.
Konyaaltı tarafında dikkat ettiklerimiz
Gürsu, dükkanımızın güneybatısında kaldığı için Konyaaltı içindeki rotalarımızın doğal bir parçası.
Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.
Gürsu dükkanımızla aynı ilçede, bu yüzden Altınkum ve Uluç gibi komşularıyla birlikte en sık gittiğimiz yerlerden.
Akücü gerektiğini gösteren işaretler
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Gürsu Akücü ücreti neye göre değişir?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Takviye aküye zarar verir.
- Doğru ekipmanla ve doğru sırayla yapılan takviye zarar vermez.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Mevsime göre öneriler
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Gürsu sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Yıllardır Konyaaltı içinde çalışıyoruz, Altınkum ve Uluç dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Gürsu için testi ücretsiz yapıyoruz.