Lastik Değişimi: Üçoluk, Konyaaltı

Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Üçoluk sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.

Konyaaltı Üçoluk lastik işleri, adım adım

Sezon değişiminde lastik değişimini randevuyla yaparsanız yoğunlukta beklemezsiniz. Ekim-kasım ve mart-nisan en yoğun aylar.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. DOT kodu 5-6 yılı gösteriyorsa, dişi iyi olsa bile kauçuğun sertleştiğini hatırlatıyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.

Ovacık ve Yarbaşçandır gibi Üçoluk ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Bijon torku kontrolü
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Run-flat ve düşük profil montaj
• Sibop değişimi
• Hava kaçırma tespiti

Montaj masasında neler oluyor?

Dört lastiği birden değiştirmek her zaman gerekmiyor. Üçoluk tarafından gelen araçlarda önce hangi lastiğin ne kadar ömrü kaldığını ölçüyoruz.

Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.

Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Lastik değişimi sadece eski lastiği sökün yenisini takmak değil. Sibop kontrolü, jant yüzeyinin temizliği, balans ve bijonların doğru torkla sıkılması işin parçası. Üçoluk için yaptığımız her değişimde bu adımları atlamıyoruz.

Dunlop yetkili bayisiyiz. Üçoluk tarafından gelen müşterilerimize Dunlop'un yanında Michelin, Pirelli, Continental ve Bridgestone gibi premium markaları, bütçe öncelikliyse Lassa, Petlas ve Hankook seçeneklerini de sunuyoruz.

Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Jant yüzeyinde oksit varsa temizlenip lastik oturma pastasıyla montaj yapılıyor. Üçoluk adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.

Üçoluk, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın güneybatısında kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 27 km var. Bir yanında Ovacık, biraz ötesinde Yarbaşçandır ve Hisarçandır bulunuyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.

Yıllardır Konyaaltı tarafında çalıştığımız için Üçoluk bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Konyaaltı yollarını tanıyoruz

Konyaaltı'nın yukarı mahallelerinde (Geyikbayırı, Çağlarca, Hisarçandır) yollar daha virajlı ve eğimli. Bu bölgede frenler ve lastikler şehir içine göre daha çabuk yıpranır.

Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.

Akdeniz Üniversitesi çevresinde ve Konyaaltı sahilinde yaz aylarında trafik yoğun oluyor. Bu dönemde randevulu gelmeniz bekleme süresini kısaltır.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Üçoluk tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.

Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.

Ücreti etkileyen şeyler

Lastik Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:

• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Doğru bilinen yanlışlar

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Konyaaltı iklimine göre küçük notlar

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Çalışma şeklimiz

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Üçoluk için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Lastik & Jant hakkında her şey