Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Kemer Çıralı Akü Takviyesi süreci
Akü takviyesi, boşalmış aküye dışarıdan güç verip aracı çalıştırmak. Çıralı bölgesinde takviye için akım korumalı cihaz kullanıyoruz. Başka bir araca kabloyla bağlamaktan daha güvenli.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Çıralı tarafından gelen akü çağrılarında önce ölçüm yapıyoruz. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Çıralı ile birlikte komşu Ulupınar ve Tekirova tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Çıralı tarafında en çok istenen işler
- Eski akü geri alımı
- Akü ve şarj testi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Yerinde akü değişimi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
Doğru akü nasıl seçilir?
Çıralı bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Varta'nın ve Bosch'un start-stop için özel EFB ve AGM serileri var. Aracınızdan hangi tip çıktıysa ona uygun olanı takıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Kemer ilçesindeki 13 mahalleden biri olan Çıralı, dükkanımıza yaklaşık 54 km mesafede. Ulupınar ile Çıralı arasında yaklaşık 7 km var. Kemer içindeki rotamızı planlarken Çıralı adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Çıralı için Akü Takviyesi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Aracınız yola hazır.
Kemer tarafında dikkat ettiklerimiz
Çıralı ve Ulupınar tarafında kiralık araçlarla gelen misafirlere de destek veriyoruz.
Çıralı, dükkanımızın güneyinde yaklaşık 54 km uzakta, Kemer ilçesinin sınırları içinde.
Kemer'in 13 mahallesinden biri olan Çıralı için planlı işlerde bir gün önceden randevu öneriyoruz.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Ücreti etkileyen şeyler
Akü Takviyesi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Kemer iklimine göre küçük notlar
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Akü Takviyesi için bizi seçenlerin sebepleri
Yıllardır Kemer içinde çalışıyoruz, Ulupınar ve Tekirova dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Çıralı için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.