Varlık Lastik Tamircisi, Muratpaşa Antalya

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Varlık tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Muratpaşa Varlık lastik işleri, adım adım

Varlık bölgesinde lastik tamircisi arıyorsanız ve araç yürümüyorsa, gelip yerinde tamir ediyoruz.

Varlık tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Bu kontrol ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.

Bahçelievler ve Yıldız gibi Varlık ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Varlık tarafında en çok istenen işler

• Patlak ve kesik tamiri
• Balans ayarı
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Hava kaçırma tespiti
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Sibop değişimi

Muratpaşa yollarına uygun lastik

Lastik tamircisinin işi, lastiği değiştirmeden önce kurtarılıp kurtarılamayacağını dürüstçe söylemek. Varlık tarafından gelen patlak lastiklerin çoğunu tamirle yeniden yola çıkarıyoruz.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Varlık tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Lastik tamircisi olarak en sık duyduğumuz cümle: 'Dün akşam normaldi, sabah inmiş.' Bu genelde yavaş kaçak demek ve çoğu zaman tamir edilebilir.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Düşük profilli lastiklerde montaj daha fazla özen istiyor. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Varlık adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.

Varlık için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Muratpaşa sınırları içinde, yaklaşık 5 km ötede. Çevresinde Bahçelievler, Yıldız ve Altındağ gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.

Varlık tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Muratpaşa ve Varlık hakkında birkaç not

Muratpaşa'da trafik yoğun ve park yeri bulmak zor. Bu yüzden bu ilçeden gelen çağrıların çoğunu mobil servisle yerinde karşılıyoruz.

Varlık tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.

Varlık ile dükkanımız arası yaklaşık 5 km, Muratpaşa trafiğine göre süre değişebiliyor.

Varlık için Lastik Tamircisi ne zaman gerekir?

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.

Site otoparkında stepneyi takmaya çalıştınız, bijonlar sökülmedi. Çoğu zaman bijonlar son değişimde havalı tabancayla aşırı sıkıldığı içindir. Biz bijonları tork anahtarıyla, üreticinin verdiği değerde sıkıyoruz.

Fiyat hakkında

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Pahalı lastik her zaman en iyisidir.

En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.

Lastik basıncı gözle anlaşılır.

Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.

Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.

Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Neden Güçlü Kardeşler?

Lastik, aracın yola değen tek parçası. Varlık tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.

Oto Lastik Tamiri sayfamızda daha fazlası