Duraliler Lastik Değişimi ve Jant Değişimi

Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.

Kepez Duraliler lastik işleri, adım adım

Jant değişiminde lastik basınç sensörü (TPMS) olan araçlarda sensörün de doğru takılması gerekiyor. Bunu da kontrol ediyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Duraliler ile birlikte komşu Avni Tolunay ve Molla Yusuf tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

• Bijon torku kontrolü
• Sibop değişimi
• Hafif ticari araç lastiği
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Balans ayarı
• Lastik oteli (sezonluk saklama)

Jant Değişimi işinde işin püf noktaları

Alaşım jantlar görsel olarak güzel ama çukur darbelerine çelik janttan daha hassas. Antalya'nın bazı yollarında bu fark hissediliyor.

Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.

Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Jant değişiminde en sık yapılan hata sadece çapa bakmak. Bijon aralığı (PCD), göbek çapı ve ofset (ET) aracınıza uymazsa tekerlek çamurluğa sürtebilir ya da rulmanlara fazladan yük biner. Duraliler için jant önerirken aracın modeline göre ölçüleri kontrol ediyoruz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Duraliler için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.

Kepez ilçesindeki 63 mahalleden biri olan Duraliler, dükkanımıza yaklaşık 5 km mesafede. Çevresinde Avni Tolunay, Molla Yusuf ve Siteler gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Bu yüzden Duraliler için Jant Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.

Duraliler sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz

Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.

Kepez'de Duraliler ile Avni Tolunay arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.

Duraliler tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.

Duraliler için Jant Değişimi ne zaman gerekir?

Duraliler tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.

Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Duraliler sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.

Duraliler Jant Değişimi ücreti neye göre değişir?

Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:

• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Jant Değişimi hakkında yanlış bilinenler

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Pahalı lastik her zaman en iyisidir.

En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.

Kepez iklimine göre küçük notlar

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.

Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.

Duraliler sakinleri neden bizi tercih ediyor?

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Duraliler için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Jant Değişimi hakkında her şey