Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Muratpaşa Güvenlik akü sorunlarına bakış
Akücüye gitmeden önce aracın hangi aküyü kullandığını bilmek işinizi kolaylaştırır. Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını atmanız yeterli.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Güvenlik ile birlikte komşu Sedir ve Memurevleri tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Akücü kapsamında yaptıklarımız
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü takviyesi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Kutup başı temizliği
- Şarj dinamosu kontrolü
Güvenlik için start-stop akü değişimi
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Güvenlik bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Güvenlik bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. İkisi de start-stop için EFB ve AGM seçeneklerine sahip. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Güvenlik, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 5 km var. Çevresinde Sedir, Memurevleri ve Soğuksu gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Muratpaşa tarafında çalıştığımız için Güvenlik bizim için tanıdık bir bölge. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Güvenlik için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Dört adımda Akücü
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Şarj değerleri tekrar ölçülüp aracınız teslim ediliyor.
Muratpaşa için bilmeniz gerekenler
Muratpaşa'nın eski mahallelerinde sokaklar dar. Bu yüzden aradığınızda aracın tam yerini ve sokağın durumunu önceden soruyoruz.
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Muratpaşa'da Sedir, Memurevleri ve Güvenlik aynı gün birden fazla çağrı aldığımız bölgeler arasında.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Fiyat hakkında
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Güvenlik için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Aküyü soğuk bitirir.
- Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Güvenlik adresinize gelsin.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Güvenlik için testi ücretsiz yapıyoruz.