Habibler Mahallesi Lastik Tamircisi

Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.

Lastiğinizi Habibler için nasıl seçiyoruz?

Lastik tamircisi olarak en sık duyduğumuz cümle: 'Dün akşam normaldi, sabah inmiş.' Bu genelde yavaş kaçak demek ve çoğu zaman tamir edilebilir.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Habibler tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Habibler ile birlikte komşu Hüsnü Karakaş ve Gazi tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.

Habibler için yaptığımız işler

• Nitrojen dolumu
• Hava kaçırma tespiti
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Sibop değişimi
• Run-flat ve düşük profil montaj

Habibler için lastik ömrünü uzatmanın yolları

Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.

Lastik tamircisi ararken acele ediyorsanız, patlak lastikle yol almayın. Birkaç yüz metre bile lastiği tamir edilemez hale getirebilir. Bizi arayın, gelelim.

Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.

Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Habibler mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 12 km. Hüsnü Karakaş tarafında bir işimiz olduğunda Habibler adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Habibler için Lastik Tamircisi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.

Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Habibler bizim için tanıdık bir bölge. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Habibler için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.

Kepez ve Habibler hakkında birkaç not

Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.

Habibler tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.

Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.

Lastik Tamircisi gerektiğini gösteren işaretler

Habibler tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.

Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.

Habibler için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.

Doğru bilinen yanlışlar

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Balans sadece yeni lastikte yapılır.

Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?

Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Habibler tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Bizimle çalışınca ne değişir?

Habibler ve Kepez genelinde lastik, jant ve balans işleriniz için buradayız. Fiyat için ebadınızı yazmanız yeterli.

Oto Lastik Tamiri hakkında her şey