Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.
Kepez Habibler akü sorunlarına bakış
Habibler bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Değişim kararını ölçmeden vermiyoruz.
Habibler bölgesine giderken genelde Hüsnü Karakaş üzerinden geçiyoruz. Gazi tarafında işimiz varsa aynı turda Habibler adresinize de uğrayabiliyoruz.
Habibler bölgesinde neler yapıyoruz?
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Eski akü geri alımı
- Akü takviyesi
- Kutup başı temizliği
- Şarj dinamosu kontrolü
Akü neden biter?
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Habibler tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Habibler bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir, çöpe atılmamalı. Eski aküyü geri alıp lisanslı geri dönüşüme teslim ediyoruz.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Aracınızdan çıkan akünün tipine mutlaka bakıyoruz. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Gerekli araçlarda yeni aküyü araca tanıtıyoruz.
Kepez ilçesindeki 63 mahalleden biri olan Habibler, dükkanımıza yaklaşık 12 km mesafede. Hüsnü Karakaş ile Habibler arasında yaklaşık 1 km var. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Habibler bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Adım adım Akücü
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Kepez yollarını tanıyoruz
Habibler, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 12 km mesafede.
Habibler tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.
Aracınız size ne söylüyor?
Habibler tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Fiyat hakkında
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Neden Güçlü Kardeşler?
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.