Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Çıralı Akücü: doğru aküyü nasıl seçiyoruz?
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Çıralı tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Test ücretsiz.
Çıralı bölgesine giderken genelde Ulupınar üzerinden geçiyoruz. Tekirova tarafında işimiz varsa aynı turda Çıralı adresinize de uğrayabiliyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Yerinde akü değişimi
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Eski akü geri alımı
- Hafıza koruyuculu değişim
Akü neden biter?
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Çıralı bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Amfi ya da park modunda çalışan kamera varsa bir üst kapasite düşünülebilir. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Çıralı için konuşursak: dükkanımızın güneyinde, Kemer sınırları içinde, yaklaşık 54 km ötede. Bir yanında Ulupınar, biraz ötesinde Tekirova ve Beycik bulunuyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Çıralı bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Kemer ve Çıralı hakkında birkaç not
Çıralı, dükkanımızın güneyinde yaklaşık 54 km uzakta, Kemer ilçesinin sınırları içinde.
Kemer'in dağ tarafındaki mahallelerde uzun inişlerde frenler ısınır. Bu bölgede yaşayanlara fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmelerini öneriyoruz.
Kemer yolu virajlı ve yazın kalabalık. Bu yolda lastik basıncının doğru olması, virajda aracın yola tutunması için çok önemli.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Çıralı tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
Yaz aylarında akü bitmez diye düşünülür ama Antalya sıcağı aküyü kışın soğuğundan daha çok yorar. Temmuz-ağustosta biten akülerin çoğu aslında yazın yıpranmış, sonbaharın ilk serin sabahında pes etmiştir.
Çıralı Akücü ücreti neye göre değişir?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Çalışma şeklimiz
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Çıralı adresinize gelsin.
Yıllardır Kemer içinde çalışıyoruz, Ulupınar ve Tekirova dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Çıralı için testi ücretsiz yapıyoruz.