Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Bayındır için lastik kontrolünde neye bakıyoruz?
Sezon değişiminde lastik değişimini randevuyla yaparsanız yoğunlukta beklemezsiniz. Ekim-kasım ve mart-nisan en yoğun aylar.
Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Bayındır ile birlikte komşu Soğuksu ve Güvenlik tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Bayındır bölgesinde neler yapıyoruz?
- Yazlık / kışlık lastik değişimi
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Hafif ticari araç lastiği
- Patlak ve kesik tamiri
- Sibop değişimi
- Lastik satışı ve montajı
Montaj masasında neler oluyor?
Dört lastiği birden değiştirmek her zaman gerekmiyor. Bayındır tarafından gelen araçlarda önce hangi lastiğin ne kadar ömrü kaldığını ölçüyoruz.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Sezon değişiminde lastiklerin yerini de değiştiriyoruz (rotasyon). Ön lastikler genelde daha hızlı aşınır, yer değiştirmek dört lastiğin ömrünü eşitler.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Bayındır için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Bayındır adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.
Haritada Bayındır dükkanımızın kuzeydoğusunda görünüyor, yol yaklaşık 5 km tutuyor. Soğuksu ile Bayındır arasında yaklaşık 1 km var. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Bayındır için Lastik Değişimi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Bayındır için süreç nasıl işliyor?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Tamir mi değişim mi, ölçümü size gösterip birlikte karar veriyoruz.
- Tamir içten yama ile, değişim uygun makineyle yapılıyor.
- Basınç ayarlanıp aracınız teslim edilir.
Muratpaşa tarafında dikkat ettiklerimiz
Muratpaşa'da Bayındır ile Soğuksu arasında dar sokaklar olabiliyor, bu yüzden aracın tam yerini soruyoruz.
Bayındır tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.
Bayındır ile dükkanımız arası yaklaşık 5 km, Muratpaşa trafiğine göre süre değişebiliyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.
Fiyat hakkında
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
Bayındır için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
- Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.
- 1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.
Mevsime göre öneriler
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.
Bayındır sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Bayındır adresinize gelsin.
Lastik, aracın yola değen tek parçası. Bayındır tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.