Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Düdenbaşı tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.
Lastiğinizi Düdenbaşı için nasıl seçiyoruz?
Dört lastiği birden değiştirmek her zaman gerekmiyor. Düdenbaşı tarafından gelen araçlarda önce hangi lastiğin ne kadar ömrü kaldığını ölçüyoruz.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.
Düdenbaşı, Yeşildere ve Güneş birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Lastik Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Bijon torku kontrolü
- Nitrojen dolumu
- Hafif ticari araç lastiği
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
Lastik seçerken neye bakıyoruz?
Sezon değişiminde lastik değişimini randevuyla yaparsanız yoğunlukta beklemezsiniz. Ekim-kasım ve mart-nisan en yoğun aylar.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.
Lastik değişiminde en çok atlanan adım sibop değişimi. Eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir, bu yüzden her değişimde kontrol ediyoruz.
Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.
Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Nitrojen isterseniz bu aşamada dolduruluyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.
Haritada Düdenbaşı dükkanımızın kuzeydoğusunda görünüyor, yol yaklaşık 10 km tutuyor. Yeşildere tarafında bir işimiz olduğunda Düdenbaşı adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Düdenbaşı için Lastik Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Düdenbaşı tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- WhatsApp'tan aracın modelini ve ne istediğinizi yazın.
- Stoktaki seçenekleri ve fiyatları telefonda söyleyelim.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- İş bitince yapılanı anlatıp aracı teslim ediyoruz.
Kepez yollarını tanıyoruz
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Düdenbaşı bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Düdenbaşı, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 10 km mesafede.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
Lastik her hafta biraz hava indiriyor, ama çivi yok. Böyle durumlarda sorun çoğu zaman jant ile lastiğin birleştiği yerde ya da sibopta olur. Lastiği söküp jant yüzeyini temizlemek çoğu zaman sorunu çözer.
Lastik Değişimi fiyatını neler belirler?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.
Düdenbaşı sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Düdenbaşı için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.