İçeriğe geç
Mobil servis ve yol yardım 7/24 Konyaaltı merkez · Kemer'den Aksu'ya tüm Antalya 0500 000 00 00
Balans Dahil İşçilik

Dağbeli Mahallesi Lastik Tamircisi

Dağbeli ve çevresinde lastik değişimi, tamiri ve satışı için Konyaaltı'ndaki dükkanımıza gelebilir ya da mobil aracımızı çağırabilirsiniz.

Dağbeli, Döşemealtı · Dükkanımıza yaklaşık 38 km

Dağbeli bölgesine hizmet veren servisimiz

Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.

Döşemealtı Dağbeli lastik işleri, adım adım

Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Bademağacı ve Akkoç gibi Dağbeli ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Dağbeli bölgesinde neler yapıyoruz?

  • Jant değişimi
  • Lastik satışı ve montajı
  • Hava kaçırma tespiti
  • Run-flat ve düşük profil montaj
  • Hafif ticari araç lastiği
  • Bijon torku kontrolü

Lastik Tamircisi işinde işin püf noktaları

Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Lastik tamircisi ararken acele ediyorsanız, patlak lastikle yol almayın. Birkaç yüz metre bile lastiği tamir edilemez hale getirebilir. Bizi arayın, gelelim.

Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Nitrojen isterseniz bu aşamada dolduruluyor. Dağbeli adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.

Dağbeli mahallesi dükkanımıza göre kuzeyinde yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 38 km. Bademağacı tarafında bir işimiz olduğunda Dağbeli adresine geçmek kısa sürüyor. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.

Yıllardır Döşemealtı tarafında çalıştığımız için Dağbeli bizim için tanıdık bir bölge. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.

Nasıl çalışıyoruz?

  1. WhatsApp'tan aracın modelini ve ne istediğinizi yazın.
  2. Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
  3. Gerekirse sibop ve jant yüzeyi de elden geçiriliyor.
  4. İş bitince yapılanı anlatıp aracı teslim ediyoruz.

Döşemealtı ve Dağbeli hakkında birkaç not

Döşemealtı'nda Dağbeli, Bademağacı ve Akkoç için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.

Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.

Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

  • Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
  • Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
  • Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
  • Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
  • Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Dağbeli tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

  • İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
  • Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
  • Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
  • Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Lastik Tamircisi hakkında yanlış bilinenler

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
Balans sadece yeni lastikte yapılır.
Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Dağbeli sakinleri neden bizi tercih ediyor?

Döşemealtı yollarını tanıyoruz

Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Bademağacı ve Akkoç dahil bölgenin yollarını biliyoruz.

Tamir edilebilen değiştirilmez

Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.

Önce ölçüm, sonra karar

Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.

Atıkları doğru yere

Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.

Lastikleriniz hakkında bir sorunuz varsa telefonda sorun. Dağbeli tarafından arayanlara yol tarifi de dahil her konuda yardımcı oluyoruz.

Oto Lastik Tamiri sayfamızda daha fazlası

Döşemealtı ve çevresi

Döşemealtı ve çevresinde gittiğimiz mahalleler

Dağbeli merkeze uzak bir mahalle, bunu biliyoruz. Aradığınızda aracımızın o an nerede olduğunu ve ne zaman gelebileceğini dürüstçe söylüyoruz.

Bölge olarak bakınca Dağbeli, Bademağacı, Akkoç ve Kovanlık ile birlikte aynı hizmet hattımızda. Her mahalle sayfasında o bölgeye özel bilgiler var. Lastik Tamircisi için tüm bu bölgede aynı standartta çalışıyoruz.

Tüm Döşemealtı mahalleleri

Dağbeli Lastik Tamircisi: sık sorulanlar

Lastik tamiri kaç kez yapılabilir?

Lastiğin durumuna ve deliklerin yerine bağlı. Genelde aynı lastikte iki üç tamirden sonra değişim öneriyoruz.

Bademağacı tarafındayım, oraya da geliyor musunuz?

Evet. Bademağacı ile Dağbeli arasında yaklaşık 4 km var, aynı rotada çalışıyoruz.

Dağbeli için dükkana mı gelmeliyim, mobil servis mi çağırmalıyım?

Dükkanımız Dağbeli bölgesine yaklaşık 38 km. Araç sürülebilir durumdaysa ve iş acil değilse dükkana gelebilirsiniz. Lastik indiyse ya da akü bittiyse mobil servisi çağırın.

Aynı gün lastik takılır mı?

Stoktaki ebatlarda evet. Stokta yoksa genelde ertesi iş günü getiriyoruz.

Antalya'da kış lastiği gerekli mi?

Şehir içinde çoğu zaman gerekmez. Kışın yaylaya, Burdur ya da Elmalı tarafına çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği öneriyoruz.

Lastik yaşı neden önemli?

Kauçuk zamanla sertleşir, diş derinliği yeterli olsa bile yol tutuşu düşer. 5-6 yaşını geçen lastikleri dikkatle kontrol etmek gerekir.

Dağbeli için lastik kontrolü ücretli mi?

Hayır. Basınç, diş derinliği ve yanak kontrolünü ücretsiz yapıyoruz.

OSB'deki firmamızın araçlarına toplu hizmet verir misiniz?

Evet, filo ve servis araçları için planlı lastik ve akü hizmeti veriyoruz. Arayın, takvim çıkaralım.

Dağbeli için hemen arayın

Telefonda sorunu anlatın, gerekiyorsa gelelim, gerekmiyorsa ne yapmanız gerektiğini söyleyelim.