Kemer Çamyuva Mahallesinde Lastik Tamircisi

Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.

Çamyuva Lastik Tamircisi: önce teşhis

Lastik tamircisinin işi, lastiği değiştirmeden önce kurtarılıp kurtarılamayacağını dürüstçe söylemek. Çamyuva tarafından gelen patlak lastiklerin çoğunu tamirle yeniden yola çıkarıyoruz.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Gerekiyorsa bütçenize uygun iki üç seçenek sunuyoruz.

Kiriş ve Kuzdere gibi Çamyuva ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Çamyuva için yaptığımız işler

• Hava kaçırma tespiti
• Balans ayarı
• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Hafif ticari araç lastiği

Lastik Tamircisi işinde işin püf noktaları

Lastik tamircisi ararken acele ediyorsanız, patlak lastikle yol almayın. Birkaç yüz metre bile lastiği tamir edilemez hale getirebilir. Bizi arayın, gelelim.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Çamyuva tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Çamyuva tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Çamyuva bölgesinde lastik tamircisi arıyorsanız ve araç yürümüyorsa, gelip yerinde tamir ediyoruz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Çamyuva için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.

Çamyuva, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın güneyinde kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 36 km var. Kiriş, Kuzdere ve Kemer Merkez bu mahalleye en yakın yerler. Kemer içindeki rotamızı planlarken Çamyuva adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Çamyuva sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Kemer tarafında dikkat ettiklerimiz

Kemer yolu virajlı ve yazın kalabalık. Bu yolda lastik basıncının doğru olması, virajda aracın yola tutunması için çok önemli.

Çamyuva ve Kiriş tarafında kiralık araçlarla gelen misafirlere de destek veriyoruz.

Kemer'in dağ tarafındaki mahallelerde uzun inişlerde frenler ısınır. Bu bölgede yaşayanlara fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmelerini öneriyoruz.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.

Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.

Fiyat hakkında

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Mevsime göre öneriler

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Çamyuva tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.

Çalışma şeklimiz

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Çamyuva için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Oto Lastik Tamiri hakkında her şey