Kiriş Lastik Tamircisi

Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.

Lastiğinizi Kiriş için nasıl seçiyoruz?

Lastik tamircisi ararken acele ediyorsanız, patlak lastikle yol almayın. Birkaç yüz metre bile lastiği tamir edilemez hale getirebilir. Bizi arayın, gelelim.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.

Kiriş, Çamyuva ve Kemer Merkez birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.

Kiriş için yaptığımız işler

• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Jant değişimi
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Hava kaçırma tespiti
• Lastik satışı ve montajı
• Lastik basınç ve diş kontrolü

Montaj masasında neler oluyor?

Lastik tamircisi olarak en sık duyduğumuz cümle: 'Dün akşam normaldi, sabah inmiş.' Bu genelde yavaş kaçak demek ve çoğu zaman tamir edilebilir.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.

Dunlop yetkili bayisiyiz. Kiriş tarafından gelen müşterilerimize Dunlop'un yanında Michelin, Pirelli, Continental ve Bridgestone gibi premium markaları, bütçe öncelikliyse Lassa, Petlas ve Hankook seçeneklerini de sunuyoruz.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Kiriş için konuşursak: dükkanımızın güneyinde, Kemer sınırları içinde, yaklaşık 33 km ötede. Bir yanında Çamyuva, biraz ötesinde Kemer Merkez ve Kemer Yeni Mahalle bulunuyor. Kemer içindeki rotamızı planlarken Kiriş adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Kiriş bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Kiriş için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.

Kemer için bilmeniz gerekenler

Kemer'de sahil ile dağ arasındaki eğimli yollar frenleri yoruyor, Kiriş tarafında da fren kontrolünü ihmal etmeyin.

Kemer'e mobil servisle geliyoruz. Mesafe uzun olduğu için planlı işlerde bir gün önceden randevu almanızı öneriyoruz.

Tünel çıkışlarında ve dağ yollarında aracı durdurmak tehlikeli. Lastik inerse mümkünse ilk güvenli cebe ya da benzinliğe kadar yavaşça gidin.

Lastik Tamircisi gerektiğini gösteren işaretler

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.

Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.

Kiriş Lastik Tamircisi ücreti neye göre değişir?

Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:

• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Balans sadece yeni lastikte yapılır.

Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Mevsime göre öneriler

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Çalışma şeklimiz

Lastikleriniz hakkında bir sorunuz varsa telefonda sorun. Kiriş tarafından arayanlara yol tarifi de dahil her konuda yardımcı oluyoruz.

Oto Lastik Tamiri hizmetimizin detayları