Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Kepez Kuzeyyaka akü sorunlarına bakış
Takviye ile çalışan araç ertesi sabah yine çalışmıyorsa akü büyük ihtimalle ömrünü tamamlamış. Bu durumda yerinde değişim yapabiliyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Kısa mesafe kullanım, sıcak ve uzun beklemeler aküyü erken yıpratıyor. Değişim kararını ölçmeden vermiyoruz.
Gündoğdu ve Gazi gibi Kuzeyyaka ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Akü Takviyesi kapsamında yaptıklarımız
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Hafıza koruyuculu değişim
- Akü ve şarj testi
- Kutup başı temizliği
- Start-stop (EFB/AGM) akü
Akü neden biter?
Kuzeyyaka bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Kuzeyyaka bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Takviyeden sonra aracı hemen kapatmayın. En az 20-30 dakika yol yapın ki akü biraz şarj olsun. Kısa bir tur yetmez.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Gerekli araçlarda yeni aküyü araca tanıtıyoruz.
Haritada Kuzeyyaka dükkanımızın kuzeydoğusunda görünüyor, yol yaklaşık 10 km tutuyor. Gündoğdu, Gazi ve Kütükçü bu mahalleye en yakın yerler. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Kuzeyyaka bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Kuzeyyaka için süreç nasıl işliyor?
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kepez ve Kuzeyyaka hakkında birkaç not
Kepez'de Kuzeyyaka ile Gündoğdu arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Kepez geniş bir ilçe, Kuzeyyaka için gelirken Gündoğdu ve Gazi tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Akü Takviyesi gerektiğini gösteren işaretler
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Kuzeyyaka Akü Takviyesi ücreti neye göre değişir?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
Kuzeyyaka için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Akü Takviyesi hakkında yanlış bilinenler
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Kuzeyyaka bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Kuzeyyaka adresinize gelsin.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.