Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Tahılpazarı Akü Takviyesi: nereden başlıyoruz?
Takviyeden sonra aracı hemen kapatmayın. En az 20-30 dakika yol yapın ki akü biraz şarj olsun. Kısa bir tur yetmez.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Test ücretsiz.
Tahılpazarı ile birlikte komşu Elmalı ve Balbey tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Tahılpazarı tarafında en çok istenen işler
- Kutup başı temizliği
- Akü ve şarj testi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
Doğru akü nasıl seçilir?
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Tahılpazarı bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Haritada Tahılpazarı dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 6 km tutuyor. Bir yanında Elmalı, biraz ötesinde Balbey ve Kızılsaray bulunuyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Tahılpazarı mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dört adımda Akü Takviyesi
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa'daki Tahılpazarı için dükkana gelmek 6 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Tahılpazarı tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Fiyat hakkında
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Muratpaşa iklimine göre küçük notlar
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Çalışma şeklimiz
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Tahılpazarı adresinize gelsin.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Yerinde akü değişimi, Tahılpazarı ve Muratpaşa genelinde. Aracın modelini söyleyin, doğru aküyle gelelim.