Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Muratpaşa Yeşilbahçe Akü Takviyesi süreci
Takviye ile çalışan araç ertesi sabah yine çalışmıyorsa akü büyük ihtimalle ömrünü tamamlamış. Bu durumda yerinde değişim yapabiliyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Ölçüm, gereksiz bir akü masrafının önüne geçiyor.
Demircikara ve Meydankavağı gibi Yeşilbahçe ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Yeşilbahçe bölgesinde neler yapıyoruz?
- Hafıza koruyuculu değişim
- Yerinde akü değişimi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü ve şarj testi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
Antalya sıcağı aküyü nasıl etkiler?
Takviye için başka bir araçtan yardım istemek yerine bizi aramak daha güvenli. Akım korumalı cihazımız aracın elektroniğine zarar vermez.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Yeşilbahçe bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Haritada Yeşilbahçe dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 8 km tutuyor. Çevresinde Demircikara, Meydankavağı ve Gençlik gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Muratpaşa tarafında çalıştığımız için Yeşilbahçe bizim için tanıdık bir bölge. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dört adımda Akü Takviyesi
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa'daki Yeşilbahçe için dükkana gelmek 8 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Yeşilbahçe, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın doğusunda kalıyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Yeşilbahçe tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Akü Takviyesi fiyatını neler belirler?
Akü Takviyesi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Akü Takviyesi hakkında yanlış bilinenler
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Aküyü soğuk bitirir.
- Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Yeşilbahçe için testi ücretsiz yapıyoruz.