Yaz aylarında akü bitmez diye düşünülür ama Antalya sıcağı aküyü kışın soğuğundan daha çok yorar. Temmuz-ağustosta biten akülerin çoğu aslında yazın yıpranmış, sonbaharın ilk serin sabahında pes etmiştir.
Yağca için akü testi
Akü takviyesi, boşalmış aküye dışarıdan güç verip aracı çalıştırmak. Yağca bölgesinde takviye için akım korumalı cihaz kullanıyoruz. Başka bir araca kabloyla bağlamaktan daha güvenli.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Yağca tarafından gelen akü çağrılarında önce ölçüm yapıyoruz. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Değişim gerekiyorsa aynı ziyarette yapıyoruz.
Yağca, Ayanlar ve Çığlık birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Yağca tarafında en çok istenen işler
- Kutup başı temizliği
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Yerinde akü değişimi
- Eski akü geri alımı
- Akü ve şarj testi
Akü neden biter?
Yağca bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Yağca bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. AGM çıkan araca yine AGM takılır. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Yağca, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeyinde kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 22 km var. Ayanlar tarafında bir işimiz olduğunda Yağca adresine geçmek kısa sürüyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yağca tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dört adımda Akü Takviyesi
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.
Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Akü Takviyesi gerektiğini gösteren işaretler
Yağca tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.
Fiyat hakkında
Akü Takviyesi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Takviye aküye zarar verir.
- Doğru ekipmanla ve doğru sırayla yapılan takviye zarar vermez.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Döşemealtı iklimine göre küçük notlar
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Yağca sakinleri neden bizi tercih ediyor?
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Akü Takviyesi için Döşemealtı içinde her gün yoldayız.