Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Şafak için akü testi ve takviye
Takviye ile çalışan araç ertesi sabah yine çalışmıyorsa akü büyük ihtimalle ömrünü tamamlamış. Bu durumda yerinde değişim yapabiliyoruz.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.
Şafak ile birlikte komşu Avni Tolunay ve Yeşilyurt tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Şafak bölgesinde neler yapıyoruz?
- Akü ve şarj testi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
Takviye mi, değişim mi?
Takviyeden sonra aracı hemen kapatmayın. En az 20-30 dakika yol yapın ki akü biraz şarj olsun. Kısa bir tur yetmez.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Takviye için başka bir araçtan yardım istemek yerine bizi aramak daha güvenli. Akım korumalı cihazımız aracın elektroniğine zarar vermez.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Gerekli araçlarda yeni aküyü araca tanıtıyoruz.
Şafak mahallesi dükkanımıza göre kuzeyinde yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 5 km. Avni Tolunay, Yeşilyurt ve Ünsal bu mahalleye en yakın yerler. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Şafak bizim için tanıdık bir bölge. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Adım adım Akü Takviyesi
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Eski akü geri alınıp geri dönüşüme gönderiliyor.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Şafak, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeyinde yaklaşık 5 km mesafede.
Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Akü Takviyesi gerektiğini gösteren işaretler
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Fiyat hakkında
Akü Takviyesi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Şafak sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Avni Tolunay ve Yeşilyurt dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Şafak için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.