Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Şelale akü değişimi nasıl yapılır?
Akü takviyesi, boşalmış aküye dışarıdan güç verip aracı çalıştırmak. Şelale bölgesinde takviye için akım korumalı cihaz kullanıyoruz. Başka bir araca kabloyla bağlamaktan daha güvenli.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Yeni takılan bir akünün kısa sürede bitmesi genelde başka bir sorunun işareti. Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa yeni akü de kısa sürede biter. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.
Şelale ile birlikte komşu Ayanoğlu ve Habibler tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Şelale için yaptığımız işler
- Akü ve şarj testi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Kutup başı temizliği
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Hafıza koruyuculu değişim
- Akü takviyesi
Takviye mi, değişim mi?
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Şelale bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Takviye ile çalışan araç ertesi sabah yine çalışmıyorsa akü büyük ihtimalle ömrünü tamamlamış. Bu durumda yerinde değişim yapabiliyoruz.
Varta'nın ve Bosch'un start-stop için özel EFB ve AGM serileri var. Aracınızdan hangi tip çıktıysa ona uygun olanı takıyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. Dizel araçlar ve büyük motorlar daha yüksek marş akımı (CCA) ister. Garanti belgesi aküyle birlikte veriliyor.
Şelale mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 13 km. Ayanoğlu, Habibler ve Demirel bu mahalleye en yakın yerler. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Şelale tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aküyü en son ne zaman değiştirdiğinizi biliyorsanız söyleyin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Yeni akü sabitlenip bağlanıyor, kutup başları temizleniyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kepez yollarını tanıyoruz
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez'de Şelale ile Ayanoğlu arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Şelale Akü Takviyesi ücreti neye göre değişir?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Mevsime göre öneriler
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Şelale sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Ayanoğlu ve Habibler dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Şelale adresinize gelsin.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Şelale için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.