Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Kepez Fabrikalar Akü Takviyesi süreci
Fabrikalar bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Yeşiltepe ve Özgürlük gibi Fabrikalar ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Fabrikalar için yaptığımız işler
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Eski akü geri alımı
- Yerinde akü değişimi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Akü takviyesi
Akü seçiminde doğru ölçü
Takviye için başka bir araçtan yardım istemek yerine bizi aramak daha güvenli. Akım korumalı cihazımız aracın elektroniğine zarar vermez.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Takviye sonrası akü testi yapmadan ayrılmıyoruz. Aküden şüphe varsa size söylüyoruz.
Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Garanti belgesi aküyle birlikte veriliyor.
Fabrikalar, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 6 km var. Yeşiltepe tarafında bir işimiz olduğunda Fabrikalar adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Fabrikalar için Akü Takviyesi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Fabrikalar bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Aracınız yola hazır.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Fabrikalar bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Fabrikalar için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Fabrikalar sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Yeşiltepe ve Özgürlük dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.