Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Çağlayan için akü testi ve takviye
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir, çöpe atılmamalı. Eski aküyü geri alıp lisanslı geri dönüşüme teslim ediyoruz.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Yeni takılan bir akünün kısa sürede bitmesi genelde başka bir sorunun işareti. Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Ölçüm, gereksiz bir akü masrafının önüne geçiyor.
Çağlayan ile birlikte komşu Fener ve Güzeloluk tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Akü ve şarj testi
- Kutup başı temizliği
- Akü takviyesi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
Akü seçiminde doğru ölçü
Akücüye gitmeden önce aracın hangi aküyü kullandığını bilmek işinizi kolaylaştırır. Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını atmanız yeterli.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Çağlayan bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Haritada bakınca Çağlayan dükkanımızın doğusunda, yaklaşık 12 km uzaklıkta. Fener ile Çağlayan arasında yaklaşık 2 km var. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Çağlayan sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Çağlayan için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Uygun aküyle Çağlayan adresinize geliyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Muratpaşa tarafında dikkat ettiklerimiz
Muratpaşa'da trafik yoğun ve park yeri bulmak zor. Bu yüzden bu ilçeden gelen çağrıların çoğunu mobil servisle yerinde karşılıyoruz.
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Şehir içi dur-kalk kullanım balataları ve lastiklerin omuzlarını hızlı yıpratır. Muratpaşa'da araç kullananlara fren kontrolünü sık yaptırmalarını öneriyoruz.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Fiyat hakkında
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Muratpaşa iklimine göre küçük notlar
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Çağlayan bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Çağlayan bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akücü için bizi seçenlerin sebepleri
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Akücü için Muratpaşa içinde her gün yoldayız.