Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Gündoğdu için akü testi ve takviye
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Gündoğdu tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Gündoğdu bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa yeni akü de kısa sürede biter. Değişim gerekiyorsa aynı ziyarette yapıyoruz.
Gündoğdu ile birlikte komşu Kuzeyyaka ve Kepez Yeni Mahalle tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Akücü kapsamında yaptıklarımız
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Akü ve şarj testi
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Yerinde akü değişimi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
Akü neden biter?
Gündoğdu bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Garanti belgesi aküyle birlikte veriliyor.
Gündoğdu için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 9 km ötede. Kuzeyyaka, Kepez Yeni Mahalle ve Sütçüler bu mahalleye en yakın yerler. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Gündoğdu için Akücü işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Gündoğdu için süreç nasıl işliyor?
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Kepez'in Gündoğdu tarafına dükkandan yaklaşık 9 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Kepez'de Gündoğdu ile Kuzeyyaka arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Gündoğdu, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 9 km mesafede.
Aracınız size ne söylüyor?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Akücü fiyatını neler belirler?
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Akücü hakkında yanlış bilinenler
- Aküyü soğuk bitirir.
- Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
Mevsime göre öneriler
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Çalışma şeklimiz
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yerinde akü değişimi, Gündoğdu ve Kepez genelinde. Aracın modelini söyleyin, doğru aküyle gelelim.